산소 쎈서 )oxygen sensor) 는 나쁘면 스모그 테스트 패쓰 못하니 고치셔야 합니다. 고치는 비용은 나는 고치는 사람이 아니니까 자세히 모르는데 백불 에서 이백불 사이가 될지 않을까 하는데 가스켓은 (한국어로 패킹?) 왜 문제가 되는지 모르겠네요. 차고나 driveway 에 기름 자죽이 있어요? 기름 자죽이 없으면 조금씩 새는거니 보통 쓰실때나 스모그체크 하는데는 문제 없읍니다. 그냥쓰세요. 믿을수 있는 정비소에가서 그 쎈서는 교체하세요. 아무 정비소에 가도 다 해줍니다. 요즘 자동차 10년 쓰는것은 보통이니 고처서 쓰는게 경제적입니다. 그리고 자동차에는 개스켓이 많이 있읍니다. 엔진에 head gasket 이라는게 있는데 그것은 바꾸려면 좀 비싸요. 혹시 푸른 연기가 나오나요? 그러면 아마 테스트 패쓰 못할거에요. 하여간 개스켓 바꾸지않고도 스모그 테스트 패쓰하면 그냥 쓰세요.
w**819****님 답변답변일8/9/2016 8:51:09 PM
선달 (tominrm)님 감사합니다
글쎄 기름자국이 없고 배기가스에도 아직은 별다른 색깔이나 냄새가 그리 심하진 않네요
아뭏든 이렇게 작은 질문에도 관심과 자세한 설명에 감사드려요
이번에 정비 결과를 자세히 올려 공유하도록 하겠습니다.
읽어주시고 알려주신 모든 분과 선달님께 꾸벅!
w**819****님 답변답변일8/9/2016 10:09:30 PM
다른 분의 의견 있으시면 공유하길 원합니다.
f**iaren****님 답변답변일8/10/2016 5:12:17 PM
산소센서 교체,그다지 어렵지 않습니다, 오토존에 가셔서 자동차 메뉴얼책을 보셔서 센서의 위치와 교체방법 보시고 직접갈으셔도 무리없다고 봅니다 센서만 교체하는것이니 특별이 다른곳을 만져야 할 곳이 없다고 봅니다. 다만 가스켓작업은 간단히 마칠일이 아닙니다.밸브가스켓 정도는 복잡하진 않습니다.
k**100****님 답변답변일8/12/2016 11:15:09 PM
답변들이 훌륭합니다. 엔진에는 개스켓이 여일곱부터 열몇개까지 있다는 이야기를 들었습니다. 그중 젤 많이 일하는 해드캐스켓이 젤 많이 누유됩니다. 그러나 님의 말처럼 누유 흔적이 없거나 또는 오일 수준을 점검한 결과 부족하여 보충하지 않았다면 문제가 안됩니다. 해드개스킷에 누유 흔적이 조금 있어도 보충을 하지 않을 정도면 괜찮지 싶습니다. 단 가끔 점검하시기 바랍니다. 저도 그런 경우인데 그냥 씁니다. 동네 사람이 집에서 고친다면서 삼백불 달라는 것 보니 서너배는 더 들겁니다. 가스켓 상태가 아주 나빠지면 누유뿐만 아니라 출력이 나빠지는 등 여러 현상이 나타납니다. 선달님의 말씀대로 하세요.....
w**819****님 답변답변일8/18/2016 5:24:53 PM
제가 살고 있는 동네에선 상당히 오랜기간 경력이 있는 백인 자동차 수리 전문점에 가서 알아 보았더니
테크니션이 컴퓨터로 연결한 모니터에선 산소 센서가 문제이며 가스켓이 이상이 있으니
모두 교체하고 700불 견적이 나왔습니다.
그래서, 아는 분이 소개한 엘에이 한인타운 올림픽가 있는 정비소에 의뢰해 본 결과 배선이
느슨해서 경고 창이 뜬 것이라고 하고 운전하는 것에 지장을 주지는 않을 것이라고 하여 현재
아무런 정비없이 운행하고 있습니다.
선달님과 또 추가 답변을 달아주신 두 분께 그리고 올림픽에 있는 정비소 사장님 감사합니다.