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조정래 Ray Jo 님 답변
[자동차]
답변일
9/25/2011 7:12:49 PM
현재 프리우스는 Nickel-Metal Hydride (Ni-MH) 을 쓰고, 향후 출시 예정인 Prius Plug-in Hybrid 는 Lithium-ion 전지를 씁니다. 플러그인 하이브리드는 가정에서 전기충전기로 충전이 가능합니다.
프리우스: 옵션에 따라 $23,000~28,000 가량. 연비는 51/48/50 (city/highway/combined).
플러그인 하이브리드: starting 은 $32,000 이나 프리미엄이 몇 천불 더 붙을 것 같습니다. 현재는 딜러에 없고 추후 들어올 예정입니다. 연비는 87 mpge (EV+gasoline+hybrid), 49 (hybrid)
소나타 하이브리드: starting $25,795 이나 $30,000 선에서 거래됩니다. LG화학의 270V Lithium Polymer Battery (리튬 폴리머 배터리) 를 씁니다. 기존 니켈메탈하이드라이드 전지보다 25% 가볍고, 40% 작으며, 10% 효율이 더 있고, 1.7배 정도까지 길게 방전됩니다. 연비는 35/40/37 입니다.
현재로선 프리우스보다 크기가 큰 소나타 하이브리드를 추천합니다.
프리우스: 옵션에 따라 $23,000~28,000 가량. 연비는 51/48/50 (city/highway/combined).
플러그인 하이브리드: starting 은 $32,000 이나 프리미엄이 몇 천불 더 붙을 것 같습니다. 현재는 딜러에 없고 추후 들어올 예정입니다. 연비는 87 mpge (EV+gasoline+hybrid), 49 (hybrid)
소나타 하이브리드: starting $25,795 이나 $30,000 선에서 거래됩니다. LG화학의 270V Lithium Polymer Battery (리튬 폴리머 배터리) 를 씁니다. 기존 니켈메탈하이드라이드 전지보다 25% 가볍고, 40% 작으며, 10% 효율이 더 있고, 1.7배 정도까지 길게 방전됩니다. 연비는 35/40/37 입니다.
현재로선 프리우스보다 크기가 큰 소나타 하이브리드를 추천합니다.
