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지역Virginia 아이디k**nk8****
조회6,924 공감0 작성일12/4/2011 6:42:43 PM
제 차는 2005년 도요다 입니다 근데 일주일 전부터 Maint reqd 라고
계기판에 나타납니다 무엇이 잘못 된것입니까 그리고 이 영문자는 무엇을 의미 하는지요 영어가 짧아서 안타깝습니다 처음에는 시동걸때 잠간 나타났다가 없어지군 하였는데 요즘에는 없어지지도 않고 그냥 나타납니다 참고로 6달전에 제가 coolant 를 보충하였습니다 근데 제가 잘모르로 색갈을 다른걸고 사서 보충하였습니다 내차는 green 칼라였는데 핑크색을 보충하였습니다 그것이 잘못된지 무엇이 잘못되였는지 가르쳐주시면 감사합니다
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* 등록된 총 답변수 9개입니다.

서보천 님 답변 [자동차] 답변일 12/4/2011 9:00:42 PM
Maint reqd는 Maintenance Required를 줄여서 계기판에 뜨는 것입니다.

이 표시는 마치 모레시계 타이머와 같습니다.
보통 엔진오일을 갈 때에 셋업하면 약 5천마일이 가까와지면 처음에는 시동걸 때 잠깐 나타났다가 없어집니다. 그런데 그대로 두면 나중에는 없어지지 않고 그대로 있습니다.
이것은 차에 무슨 문제가 있어서 나타나는 것이 아니라 그냥 약 5천 마일이 되었으니까 엔진오일 교환하고 정비하라는 신호로 생각하시면 됩니다.

엔진 오일 교환할 때에 이 표시를 지우고 셋업하지 않았을 경우에는 엔진 오일 교환과 상관없이 중간에 이 표시가 나오는 것입니다.

지우시려면
계기판에 여행갈 때에 거리를 측정할 때 누르는 버턴을 누른 상태를 계속 유지하면서 자동차 키를 온하시고 10초정도 있으면 지워집니다. 지워지면 버턴에서 손을 떼시면 됩니다. 그 때부터 약 5천 마일이 되면 다시 이 표시가 나타납니다.

제가 보기에는 잘못된 것 전혀 없습니다. 쿨런트 넣은 것과는 전혀 상관 없는 일입니다.

서보천 [자동차]

직업 목사, 교수, 법무사

이메일 bocheonseo@gmail.com

전화 310-951-3153

연문희 님 답변 [자동차] 답변일 12/6/2011 11:16:22 PM
Maintenance Required 표시가 계기판에 뜨면 엔진 오일을 교환하시면 됩니다.
오일 교환전에 차량의 마일리지 숫자를 한번 체크해 보십시요.
약 5000 마일 정도에서 불이 들어 옵니다.
시동걸때 잠간 나타났다가 없어지는 것은 오일 교환할 때가 되었다는 일종의
신호라고 생각 하시면 됩니다.
만일 불이 들어 오지 않더라도 5000 정도에서 오일을 교환하십시요.
엔진의 내구성에 도움이 됩니다.
차량에서 가장 중요한 부분이 엔진과 트랜스 미션 입니다.

쿨란트는 엔진의 고장과는 별개의 문제 입니다.
쿨란트는 단순한 냉각제 입니다.
색이 틀리다고 냉각제의 역활을 하지 않는 것이 아닙니다.
물론 한가지의 쿨란트를 사용하는 것이 좋겠지요.
하지만 다른 용액을 넣었다고 해서 쿨란트가 고체로 변하는것이 아니잖습니까
액체가 엔진의 주변및 라지에타를 돌면서 열을 식혀주는 역활 뿐입니다.

쿨란트가 없을때 때론 물을 넣어 사용하기도 합니다.
과거엔 많은 분들이 물을 넣어서 사용하기도 했습니다.
라지에이터 내부에 스케일및 부식이 생기기도 하는데 그원인도 일부 있습니다.

요즘의 쿨란트는 4계절용 이므로 계절별로 교환은 필요 없지만 냉각수의
기능및 라지에타의 청소를 위해서 2년정도에 한번씩 교환해 주는것도
나쁘지 않습니다.





회원 답변글
r**dl**** 님 답변 답변일 12/4/2011 6:59:38 PM
쿨런트를 잘못 넣으면 엔진이 망가집니다. 심각합니다.
쿨런트는 메뉴얼에 지정된것을 넣어야 하며, 유사시엔 차라리 그냥 물을 넣는 것이 좋습니다.
그린칼라대신 오렌지색을넣거나 ,그 반대로 넣으면 엔진이 망가지고 고칠수도 없습니다.
t**inr**** 님 답변 답변일 12/4/2011 8:26:32 PM
Maint reqd = Maintenance Required, 즉 "정비가 필요함." 보통 주기적으로 나타날텐데 처음보셨나요? 마일리지가 아주 낳은가요? 그리 큰걱정은 않해도 되고 부동액은 라지에타 (radiator) 두l에 밸브 (butterfly valve - 라지에타 밑부분에 있음)가 있는데 그것을 돌려주면 거의 다 흘러나옵니다. 그러면 부속폼상에 가셔서 그차에 맏는 부동액사셔다 넣으시면 됩니다. 우선 꼬-옥 엔진이 식었을때 하셔야하고 라지에타 뚜껑열고하세요. 아마 불과 1:1 비율로섞어서 써야할거에요. 사실때 물어보세요. 부동액이 다나오면 새거 넣기전에 밸브 닫으시는거 있지마시고.
w**bagu**** 님 답변 답변일 12/4/2011 9:29:16 PM
쿨런트를 다~드레인하시고 autozone 이나 pepboy 같은데서 파는 쿨런트인데 ANY KIND-CAR -OK 라고 표시된 노란색통의 쿨런트로 바꾸시고 물-섞어논것임--- 그냥 넣으세요 REDY TO USE임다,,,,^^
k**nk8**** 님 답변 답변일 12/4/2011 10:00:55 PM
감사 합니다 서보천 목사님. 중립자님. 선달님 . woobagum 님 님들 조언대로 하겟습니다 감사합니다
r**dl**** 님 답변 답변일 12/6/2011 12:50:17 AM
서보천 목사님은 쿨런트를 잘못넣어보신적이 없으신 것 같습니다 저는 있습니다..
아마 서목사님차는 그린칼라의 쿨런트를 넣는 차 일것입니다. 대부분의 중/소형차가 그린입니다.
고급차에 넣는 오렌지칼라 쿨런트 대신 그린을 넣으면 엔진이 그냥 망가집니다. 경험담입니다.
쿨런트넣는 것과 상관이 없지 않습니다.
d**lo**** 님 답변 답변일 12/6/2011 11:11:06 AM
제가 답변한 것의 핵심은 지금 Maint Reqd라는 불이 들어온 것은 도요타 차의 경우 5000마일을 알려주는 센스에 불과하다는 것입니다.
쿨런트를 잘못 넣어서 엔진에 문제가 생겼다면, engine service 불이 들어왔어야 합니다.
그리고 쿨런트를 넣은 것은 최근이 아니고 6개월 전에 넣었다고 했습니다. 그리고 질문하신 분도 엔진에 이상이 있다고 표현하지는 않았습니다. 그러므로 지금 계기판에 불이 들어온 것은 엔진과는 상관이 없다고 생각합니다.

님의 경험도 맞을 것입니다.
예를 들면 폐렴이 걸려서 기침을 하는 경우도 있고, 감기가 걸려서 기침을 하는 경우도 있습니다.
그런데 어떤 때에는 폐렴도 아니고 감기도 아닌데 한번 정도 헛기침을 하는 경우도 있습니다.
님의 경험은 폐렴 정도라면 제가 말씀드린 것은 원질문자의 경우는 폐렴도 아니고 감기도 아니고 한번 정도 헛기침한 수준이니까 신경쓰지 않아도 된다는 말이었습니다.
k**nk8**** 님 답변 답변일 12/7/2011 8:55:15 AM
답변주신분들 감사합니다 공인 중립자님 한가지거 질문이 있습니다 님이 말씀 하신것처럼 내차도 소형차 그린 쿨런트를 사용합니다 근데 님이 오랜지 칼라는 고급차에서 사용한다고 하셨습니다 그럼 내차는 그린 칼라 대신 오랜지 칼라를 보충했기때문에 기관이 더 좋아 지지 않을까요 질문은 더 좋은 칼라 클런트를 사용했는데도 기관이 나빠집니까 감사합니다

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