Q.기아쏘렌토65000마일2005년형
지역California
아이디s**ron203****
조회1,007
공감0
작성일4/10/2011 4:53:18 AM
조회: 353
작성일:02.27.11
감사합니다.
Ray Jo.
타주여행시 그일대에 폭설이 내려서 꼼짝을 못할지경에
(제가 친구차를 운전했어요)
눈길에는 2-low 로 운전하면 됀다고 해서
(동생이 눈길에서 2-low운전법 가르쳐줌, 보통 주행 방법 으로 돌아가는볍 안가르져줌)
눈길에서 2-low로 운전하다가 후리웨이를 타고 가면서
기아변경하는 것을 놓지고 30분간 운전을 했는데
그후에서부터 앞부분에서 소리가 나더니
지금 현재는 탕탕 소리가 심하게 나서
자동차를 세위놓는데 걱정이 이만저만이 아니예요.
그후 기아 딜러에 가서 검사를 해보니
자동차 엔진은 문제없고,
게스게이지 고장 (지난번 문재가있었다가 괜찮다가 이번에 또 고장난것이고)
에어콘 콤푸레샤가 나갔다고(평소에 쳥소관리를 안하면 그부문 먼지가 많이 끼면서 고장 난데요. 그래서 평소에 엔진부부에 에어 쳥소를 해주라고 하더군요.전문가들 의견 )
예상금액, 부품 교채 수리 비용이 합해서 $800정도 나왔어요.
문제는 본인 차가 아닌관계로 수리비를 물어줘야하는데.
엔진이 고장난것이면 내가 만든 문제이지먄 다른곳이어서 에메해요
low-기어에서 운전볍을 가르쳐준 동생은 내가 운전한 다음 부터 고장났다고 , 엔진에 무리가 가면 다른곳에서 문제가 발생한다고 내가 만든 문제라고 전부 배상하라고 하고요.
딜러 서비스쎈터, 자동차 정비소등에서는 2-low 기어로 운전해서 생긴 문제들이 아니라고하고 평소 차량의 관리에서 문제가 시작된것인데
어느 정도 선에서 계산을 해야 서로에게 덜 억울할까 고민입니다.
고민 풀어주셔요.
* 등록된 총 답변수 0개입니다. 첫번째 답변을 달아주세요.
중앙일보 홈
